• 02.01.2000: Start der VW-Werkslinie Braunschweig - Ingolstadt-Manching zum Standort der Tochtergesellschaft Audi.
• 08.07.2000: Flugplatzfest mit historischen Flugzeugen: Zu sehen waren u. a. Maschinen vom Typ Antonov AN-2, Fieseler Storch Fi 156, Boeing Stearman, North-American T-6 Texan, DeHavilland Dragon Rapide, sowie Repliken der Fokker Dr. I, Bleriot XI. (→ Artikel: Boeing Stearman)
• 17.07.2000: Der Prototyp des Zeppelins NT (neuer Technologie) „Friedrichshafen“ (D-LZFN) besucht den Braunschweiger Flughafen zur Durchführung diverser Test durch das Luftfahrtbundesamt. Sie dienen der Vorbereitung der Musterzulassung.
• 03.08.2000: Auf einem Ausbildungsflug von Hildesheim nach Braunschweig blockieren die Seitenruderpedale einer Reims-Cessna F150. Das Flugzeug setzt außerhalb der Landebahn auf und prallt gegen einen Flughafenzaun.
• 18.09.2000: Das DLR erhält seinen neuen Forschungshubschrauber, einen Eurocopter EC-135. Unter der Bezeichnung ACT/FHS (Active Control Technology / Fliegender Hubschrauber-Simulator) soll er nach seiner Ausrüstung für Hubschrauber-Simulationsflüge bereitstehen.
• 22.11.2000: Von Braunschweig aus brechen zwei Dornier Do 228 des DLR zu einer Forschungsreise in die Antarktis auf. Sie nehmen dort als „Polar 2“ (D-CAVI) und „Polar 4“ (D-CICE) an einer Expedition des deutschen Alfred-Wegener-Instituts (AWI) teil.
• 31.07.2000: Erstflug des eta-Prototyps D-KETA in Cochstedt – des größten zertifizierten Segelflugzeugs der Welt (30,90 m). (→ Artikel: Leichtwerk eta)
• 24.10.2000: Verlust der FCS-Beechcraft D-CFMC beim „Charlie-Unfall„ bei Donaueschingen/Villingen (vier Tote). (→ Artikel: FCS)

• 2001 (Mitte): Gründung der FCS Flight Calibration Services GmbH als Rechtsnachfolgerin der Gemeinsamen Flugvermessungsstelle (GFMS); Aufspaltung der FII in FCS und Aerodata Flight Inspection. (→ Artikel: FCS)

• 08.08.2002: Eine Boeing 747-400 testet in einem tiefen Anflug das satelitengestützte Landesystem am Flughafen Braunschweig. Die Maschine ist für das Sultanat von Brunei zugelassen (V8-ALI).
• 07.11.2002: Das DLR übernimmt seinen Forschungshubschrauber „ACT/FHS“ (Active Control Technologies / Flight Helicopter Simulator), einenEurocopter EC 135 mit der Registrierung D-HFHS.
• 2002: Registrierung der Marke „leichtwerk“; die Bürogemeinschaft wird aufgelöst. (→ Artikel: Leichtwerk)

• 17.01.2003: Das Segelflugzeug SB 14 der Akaflieg Braunschweig startet zum Erstflug. Es erhält den Taufnamen „GuDiWiWeiHa“ (Gut Ding will Weile haben).
• 19.07.2003: In Braunschweig startet der erste Segelflug über 1.000 Kilometer in Deutschland über Lüneburg - Eisenhüttenstadt - Neustadt/Saale zurück nach Braunschweig. Der Flug mit der ASW 22 BLE dauert 9 Stunden.
• 15.09.2003: Besuch von den Flying Bulls aus Salzburg. Der zweimotorige Bomber vom Typ North American B-25J „Mitchell“ (N6123C) ist in Braunschweig zu sehen.
• 20.09.2003: Die Zentralveranstaltung zum Tag der Raumfahrt findet beim DLR in Braunschweig statt. Unter anderem sind an diesem Tag einige historische Flugzeuge am Platz wie z. B. eine Messerschmitt Bf 108 Taifun (D-EBEI) und eine North American B25 Mitchell.
• 2003: EASA-Part-21J-Zulassung (EASA21J.332) der Leichtwerk für die Flugzeugentwicklung. (→ Artikel: Leichtwerk)
• 2003 (Ende): Die SB 10 wird wegen einer Grundüberholung aus dem Flugbetrieb genommen. (→ Artikel: Akaflieg Braunschweig)
• 2003: Die SB 13 wird aus dem Flugzeugpark der Akaflieg genommen. (→ Artikel: Akaflieg Braunschweig)

• 16.05.2004: Nach Umbauarbeiten wird das neue Flughafenrestaurant „Da Ilo“ eröffnet. Später trägt es den Namen „Il Terrazzo“.
• 04.06.2004: Beginn der einwöchigen Theatersimulation „Brunswick Airport - Weil der Himmel uns braucht“ in den Gebäuden des Flughafens im Rahmen des Festivals Theaterformen 2004 in Braunschweig.
• 10.06.2004: Eine Junkers Ju-52 (HB-HOT) der schweizerischen Ju-Air macht einen „Overnight“-Tank-Stopp in Braunschweig. 2018 geht die HB-HOT vollbesetzt bei einem tragischen Unfall in den Alpen verloren.
• 03.07.2004: Unter dem Motto „Nacht & Nebel-Action“ findet am Braunschweiger Flughafen eine Open Air Party statt.
• 14.08.2004: Unter dem Motto „Fiestaphobia“ findet am Braunschweiger Flughafen eine Open Air Party statt.
• 24.09.2004: Die britische Empire Test Pilots School (ETPS) besucht das DLR in Braunschweig mit einer British Aerospace BAC 1-11 (ZE432).
• 24.09.2004: Ein seltener Kamov Ka-32 Helix (HB-XKE) der schweizer Firma Heliswiss macht einen Stopp in Braunschweig.
• 01.11.2004: Der Bundespräsident Horst Köhler besucht die Stadt Braunschweig. Nach einem Empfang der Stadt und einem Besichtigungsprogramm fliegt er vom Flughafen Braunschweig zurück zu seinem Amtssitz.
• 10.11.2004: Die Meteomedia-Wetterstation am Flughafen Braunschweig wird ihrer Bestimmung übergeben.
• 30.11.2004: Das Luftfahrtbundesamt (LBA) feiert seinen 50. Geburtstag.
• 07.12.2004: Eine seltene Antonov AN-140 der ukrainischen Transportgesellschaft Motor Sich Airlines landet auf dem Braunschweiger Flughafen.

• 21.03.2005: Start einer einwöchigen Leserreise der Braunschweiger Zeitung nach Luxor / Ägypten. Die Flüge werden von der Fluggesellschaft Hamburg International mit einer Boeing 737-700 durchgeführt.
• 28.03.2005: Am Braunschweiger Flughafen gründen drei Luftfahrtbegeisterte eine Interessengemeinschaft, aus der der Luftfahrt Club Braunschweig (LCBS) hervorgeht. Unter dem Namen „BWE-Spotter“ ist die Gemeinschaft online im Web vertreten. (→ Artikel: Zehn Jahre LCBS)
• 01.04.2005: Der Luftfahrtclub Braunschweig (LCBS) plant den ersten Stammtisch als Auftakt zu regelmässigen Treffen von Luftfahrtinteressierten am Braunschweiger Flughafen.
• 29.04.2005: Der erste Stammtisch des Luftfahrtclub Braunschweig (LCBS) findet mit acht Teilnehmern statt. Das Forum des LCBS verzeichnet 24 Registrierungen.
• 03.06.2005: Nach dreijährigen Verhandlungen erfolgt die Einigung des Ausbaus des Forschungsflughafens Braunschweig mit einem Investitionsvolumen von 34,8 Mio. Euro.
• 15.06.2005: Die Junkers Ju 52/3m mit dem Traditionskennzeichen D-AQUI trifft wieder in Braunschweig ein. Die Traditionsmaschine der Deutschen Lufthansa Berlin Stiftung besucht den Flughafen regelmässig zu Rundflügen über die Region. (→ Artikel: Junkers Ju 52)
• 17.06.2005: Das 2. deutsche Boeing-Stearman-Treffen findet auf dem Braunschweiger Flughafen statt. Abgerundet wird die Veranstaltung durch die Beteiligung von „kleinen“ Kiebitz-Doppeldeckern. (→ Artikel: Boeing Stearman)
• 27.08.2005: Unter dem Motto „Fiestaphobia “ findet am Braunschweiger Flughafen wieder eine Open Air Party statt.
• 08.09.2005: Umbenennung des Flughafens „Braunschweig“ in „Flughafen Braunschweig-Wolfsburg“.
• 23.09.2005: Die britische Empire Test Pilots School (ETPS) besucht das DLR in Braunschweig mit einer British Aerospace BAC 1-11 (ZE432).
• 13.10.2005: Eine seltene Antonov AN-72-100 (ES-NOI) der Enimex / Atlantic Airlines landet auf dem Braunschweiger Flughafen.
• 11.12.2005: Mit einer Chartermaschine vom Typ Fokker 100 (D-AGPP) der Fluggesellschaft Hapag Lloyd Eypress hlx fliegen rund 100 Eintracht-Fans nach München zum Spiel gegen Unterhaching.
• 24.12.2005: Der Luftfahrtclub Braunschweig (LCBS) wünscht erstmals - so wie auch heute - allen Freunden und Forenlesern ein frohes und gesegnetes Weihnachtsfest.

• 01.01.2006: Der Luftfahrt Club Braunschweig (LCBS) wünscht erstmals - so wie auch heute - allen Freunden und Forenlesern ein frohes neues Jahr!
• 06.03.2006: Ein seltene Transportmaschine vom Typ Antonov An-26 B der litauischen Gesellschaft Aviavilsa landet in Braunschweig (LY-APN).
• 13.04.2006: Eine historische Douglas DC-3 der schweizer Classic Air macht eine Zwischenlandung in Braunschweig (HB-ISC). (→ Artikel: Douglas DC-3)
• 01.05.2006: Das „1. Oldtimertreffen mit Fly In“ des Motorsportclubs der Polizei und des Braunschweiger Auto Touren Clubs lockt mehr als 10.000 Besucher zum Flughafen.
• 19.05.2006: Die Braunschweiger Fallschirmspringer erwerben eine Cessna 182 als neues Absetzflugzeug (D-EBBF) (→ Artikel: Aero-Club Braunschweig)
• 08.06.2006: Sir Elton John landet anlässlich eines Konzerts in Wolfsburg an Bord einer Gulfstream G450 der Gesellschaft G5 Executive (HB-JEQ) auf dem Flughafen in Braunschweig.
• 12.06.2006: Noch in den Farben der Fluglinie „NIKI“ landet der Airbus A320 mit dem Kennzeichen D-ATRA in Braunschweig. Er dient dem DLR am Standort Braunschweig zukünftig als neues Forschungsflugzeug ATRA (Advanced Technology Research Aircraft). (→ Artikel: DLR-Flugbetriebe)
• 24.06.2006: Ein Airbus A319CJ der United Arab Emirates bringt eine Delegation nach Braunschweig (A6-ESH) und wird vor dem VW-Hangar abgestellt.
• 02.09.2006: Anläßlich eines CDU-Parteitages landet die Bundeskanzlerin Angela Merkel mit einem Hubschrauber der Bundespolizei in Braunschweig.
• 29.09.2006: Die britische Empire Test Pilots School (ETPS) besucht das DLR in Braunschweig mit einer British Aerospace BAC 1-11 (ZE432).
• 02.11.2006: Drei Airliner an einem Tag am BWE: Hamburg International mit einer Boeing 737-300 (D-AHIG) und Slovak Airlines mit einer Boeing 737-300 (OM-AAD) sowie einer Fokker 100 (OM-AAC) bringen Gäste einer Veranstaltung nach Braunschweig.
• 2006: Gründung der Forschungsflughafen Braunschweig GmbH als operativer Arm des Forschungsflughafen e.V. (1998). (→ Artikel: Forschungsflughafen GmbH)

• 15.01.2007: Der Planfeststellungsbeschluss für die Verlängerung der Start- und Landebahn wird der Flughafengesellschaft übergeben.
• 17.01.2007: Beim Niedersächsischen Oberverwaltungsgericht (OVG) wird Klage gegen den Planfeststellungsbeschluss für die Verlängerung der Start- und Landebahn erhoben.
• 01.05.2007: Auf dem Braunschweiger Flughafen findet das 2. Oldtimertreffen mit Fly In statt. Ausrichter sind wieder der Braunschweiger Auto Touren Club (BATC) und der Motorsportclub der Polizei (MSC). 700 Landfahrzeuge und 40 Flugzeuge haben sich zu dem Ereignis angemeldet.
• 17.06.2007: Auf dem Braunschweiger Flughafen findet die deutsche Erstaufführung des Helikopterkonzerts von Karlheinz Stockhausen statt. Auf vier Helikopter verteilt, spielt ein Streichquartett sein Stück während des Fluges. Über eine Leinwand können die Besucher das Stück verfolgen.
• 22.09.2007: Die Interessengemeinschaft Flugtechnik (IGF) aus Braunschweig stellt im Rahmen eines Rundflugtages ihre auf einen Dieselmotor umgestellte Reims-Cessna F172N (D-EFUK) der Öffentlichkeit vor. (→ Artikel: IGF – Interessengemeinschaft Flugtechnik)
• 23.10.2007: Air Taxi Europe stockt seine Flotte um eine Cessna 406 auf (D-ICCC)
• 2007: Die SB 12 „Kazoo„ kehrt (nach Verkauf 1989 und mehreren Besitzerwechseln) wieder nach Braunschweig zurück; sie wird im Besitz eines „Alten Herren“ wieder in Braunschweig stationiert. (→ Artikel: Akaflieg Braunschweig)
• 2007 (Anfang): Die SB 13 wird im Deutschen Museum – Flugwerft Schleißheim ausgestellt (Abtransport Ende 2006). (→ Artikel: Akaflieg Braunschweig)

• 01.05.2008: Zum 3. Braunschweiger Oldtimertreffen mit Fly In werden 750 Fahrzeuge und 40 Flugzeuge erwartet. Es ist die letzte Großveranstaltung dieser Art am Braunschweiger Flughafen.
• 27.08.2008: Eine Stark Turbulent (D-EFAF) aus den 50er Jahren muß nach einer Motorpanne kurz nach dem Start auf einem Acker am Platzrand notlanden. Die Außenlandung verläuft für den Piloten und die Maschine der DLR-Fluggruppe glimpflich. (→ Artikel: Stark Turbulent)
• 18.09.2008: Durch einen Streik der Flulotsen ruht der Flugverkehr auf dem Flughafen Braunschweig-Wolfsburg von 6:00 - 12:00 Uhr.
• 30.09.2008: Aufgrund eines ganztägigen Fluglotsenstreiks ist der Flugbetrieb am Braunschweiger Flughafen nur auf PPR-Basis möglich.
• 25.10.2008: Anlässlich der Schliessung des Flughafens Tempelhof am 31.10.2008. startet von Braunschweig aus der „Candy Bomber Memorial Flight“ zu dem Traditionsflughafen in Berlin. Geplant war der Abflug von ca. 70 Maschinen. (→ Bericht: Fly-out nach Tempelhof / Bericht: Skymaster nach Tempelhof)
• 08.10.2008: Nachtflugverbot auf dem Flugplatz Peine-Eddesse. (→ Artikel: Flug-Förderungsgemeinschaft)

• 26.01.2009: Ein Learjet 60 auf dem Flug von Zweibrücken nach Braunschweig rutscht bei der Landung über das Bahnende hinaus.
• 25.02.2009: Die Fußballmannschaft von Paris Saint-Germain reist zum UEFA-Cup-Rückspiel gegen den VfL Wolfsburg an. Die Anreise erfolgt mit einer McDonnell-Douglas MD-83 der Fluggesellschaft Blue Line (F-GMLI).
• 26.02.2009: Nach einem Sieg im UEFA-Cup-Spiel gegen den VfL Wolfsburg reist die Mannschaft von Paris Saint-Germain wieder ab. Die Fluggesellschaft Blue Line setzt für den Rückflug eine Fokker 100 ein (F-GNLH).
• 22.04.2009: Zwei Airbus A320 der Fluggesellschaft Blue Wings landen in Braunschweig (D-ANNB und D-ANNE). An Bord 200 Mitarbeiter der Gesellschaft, die ihrem Vorstand bei Verhandlungen mit dem LBA den Rücken stärken wollen. Das LBA hatte der Gesellschaft Ende März die Zulassung entzogen, da die wirtschaftliche Leistungsfähigkeit des Unternehmens zukünftig nicht ausreichend gesichert sei.
• 20.05.2009: Die Klage beim Niedersächsischen Oberverwaltungsgericht (OVG) gegen den Planfeststellungsbeschluss für die Verlängerung der Start- und Landebahn wird weitestgehend abgewiesen.
• 06.07.2009: Die Kunstflugstaffel der polnischen Luftwaffe macht auf ihrem Rückweg von der Waddington Airshow eine Zwischenstopp auf dem Flughafen Braunschweig-Wolfsburg. Dabei sind 7 PZL-130TC Orlik und eine CASA C-295.
• 25.07.2009: Eine Boeing 737-700 der Air Berlin (D-ABLA) führt Testflüge im Zusammenhang mit dem GPS gestützten Landesystem GLS / GBAS (Ground Based Augmentation System) am Braunschweiger Flughafen durch.
• 31.08.2009: Der Bundespräsident Horst Köhler landet anlässlich der Verleihung des Deutschen Lokaljournalistenpreises mit einer Aerospatiale AS-332 L1 Super Puma der Bundespolizei auf dem Braunschweiger Flughafen.
• 19.09.2009: Bundeskanzlerin Angela Merkel landet anlässlich eines in Braunschweig stattfindenden Wahlkampfauftrittes auf Flughafen Braunschweig-Wolfsburg. Zum Einsatz kommt ein Eurocopter AS-532U2 Cougar MkII der Luftwaffe (82+01).
• 08.10.2009: im Rahmen der Kinder-Universität der Wolfsburger Antonius-Holling-Stiftung besuchen ca. 200 Kinder den Flughafen Braunschweig-Wolfsburg. In Zusammenarbeit mit dem DLR, der Firma Aerodata sowie der Universität Braunschweig (Luftfahrtinstitute) soll den Kindern das Fliegen näher gebracht werden.
• 11.11.2009: Das Bundesverwaltungsgericht in Leipzig entscheidet, dass die Start- und Landebahn des Verkehrsflughafens Braunschweig-Wolfsburg verlängert werden darf.
• 27.11.2009: Die neue DLR-Flugzeughalle für den Airbus A320 (ATRA) wird ihrer Bestimmung übergeben.
• 2009 (August): Gründung der Leichtwerk AG durch Einbringung von leichtwerk Ingenieurbüro e.K. und protowerk e.K. (→ Artikel: Leichtwerk)
• 2009: FCS-Standort Braunschweig wird vom LBA genehmigte CAMO-Wartungsorganisation. (→ Artikel: FCS)

Autor: Uwe Bethke, erstellt am 03.08.2026