Aero-Club Braunschweig e.V.

Der Aero-Club Braunschweig e.V. von 1952 ist ein Luftsportverein mit Heimat am Flughafen im Braunschweiger Ortsteil Waggum (auch Forschungsflughafen). Mit ca. 260 Mitgliedern ist er über den Landesverband Niedersachsen Mitglied im Deutschen Aero Club e.V. (DAeC) (→ Artikel: Deutscher Aero Club).

Geschichte

Der Verein wurde im Januar 1951 gegründet und am 29.01.1952 beim Amtsgericht Braunschweig eingetragen – daher die Selbstbezeichnung „von 1952„. Sein Hintergrund war der Neubeginn des Luftsports in Deutschland nach dem Zweiten Weltkrieg: Der Deutsche Aero Club wurde am 04.08.1950 in Gersfeld/Rhön gegründet, und am 28.04.1951 hoben die Alliierten die Beschränkungen des Segelflugs auf. Der Aero Club Braunschweig war von Anfang an als Mehrspartenverein angelegt: Segelflug, Motorflug, Modellflug und Fallschirmsport.

Schon 1955 verfügte der Club über eigene Motorflugzeuge – am 14.05.1955 landete eine Klemm Kl 35 als erstes Flugzeug des Vereins aus Malmö kommend in Waggum. In den folgenden Jahren wuchs der Verein rasch und wurde zu einem Motor der Luftsportgemeinschaft am Flughafen. 1957 bezog der Segelfliegerhof am Weinbergweg 41 seine Heimat. Ein Höhepunkt war der Großflugtag vom 30.06.–02.07.1959, zu dem rund 150 Flugzeuge und 40.000 Zuschauer nach Braunschweig kamen. Weitere große Veranstaltungen folgten – so 1983 die Internationale Flugschau mit der Patrouille de France und 2002 der Großflugtag zum 50-jährigen Jubiläum des Vereins.

Heute

Der Verein gliedert sich in vier selbstverwaltende Sportgruppen: Motorflug, Segelflug, Fallschirmspringen und Modellflug. So betreibt die Motorfluggruppe mit ihren Flugzeugen (u. a. FK9 Mark IV, Evektor Eurostar, FM250 Vampire II) den UL- und Motorflug und bildet ehrenamtlich Flugschüler aus, während die Segelfluggruppe von ihren neun eigenen und vereinseigenen Segelflugzeugen aus den Platz am Flughafen nutzt.

Die Ausbildung zum Flugzeug- bzw. Segelflugpiloten (SPL) kann bereits mit 13 ½ Jahren beginnen und wird vom Verein bis zur Lizenz begleitet. Damit trägt der Aero-Club maßgeblich zur fliegerischen Nachwuchsarbeit in der Region Braunschweig bei.

Aktuelle Flotte

Motorflug

Die Motorfluggruppe betreibt aktuell drei Muster: zwei B&F Technik FK 9 Mark IV, eine Evektor EuroStar SL und eine FM 250 Vampire II. Die Aufnahmen zeigen jeweils das meistgesehene Bild der Kennung in der LCBS-Bilderdatenbank:

D-MFBS – B&F Technik FK 9 Mk. IV Utility

D-MFNY – B&F Technik FK 9 Mk. IV

D-MFAC – Evektor-Aerotechnik EuroStar SL

D-MFVA – Flying Machines FM 250 Vampire II

Segelflug

Die Segelfluggruppe fliegt laut offiziellem Flugzeugpark (segelflug.acbs.de) derzeit ASK 21, Astir CS, LS4, Discus 2b, ASW 28, Duo-Discus, Arcus T und Discus 2c FES. In der LCBS-Bilderdatenbank sind folgende Kennungen vertreten:

D-0402 – Schleicher ASK 21 (Schulungsdoppelsitzer, seit Saisonbeginn 2020)

D-7252 – Grob G 102 Astir CS

D-5255 – Rolladen Schneider LS4

D-3902 – Schempp-Hirth Discus 2b

D-9339 – Schempp-Hirth Duo Discus

D-KABS – Schempp-Hirth Arcus T (mit Heimkehrhilfe)

D-KBSF – Schempp-Hirth Discus 2c FES (mit Elektro-Heimkehrhilfe)

Ehemalige Flugzeuge

Ehemalige Maschinen des Aero-Club, die in der LCBS-Bilderdatenbank mit Fotos vertreten sind. Die Aufnahmen zeigen jeweils das meistgesehene Bild der Kennung:

D-EBBF – Cessna 182M Skylane