oder wie man aus einem innerdeutschen Flug einen Bericht über 70 Bilder macht…

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Was war eigentlich geplant –> Sehnsucht Vierstrahler in Kombination mit der Möglichkeit auf Miles and More-Meilen die First Class der Lufthansa zu buchen.

First Class war auf Grund der Zonenberechnung mit 62.000 Meilen (Oneway) gerade noch erschwinglich. Jedoch nur ca 6 Stunden reine Flugzeit, jedoch die echte First-Kabine im A340-600 und alle Leistungen drumherum wie auf einem „echten“ Langstreckenflug.

Hier wurde tatsächlich die Strecke das Ziel.

Freitag:

Hannover - Frankfurt A319 Business

Frankfurt - Kuwait A340-600 First Class

Samstag:

Kuwait - Doha Kuwait Air A330 Economy

Sonntag:

Doha - Berlin-Tegel Qatar B777 Business

Um es kurz vorweg zu nehmen: Ich bin wieder 100% fit.

Die Nacht vor dem Flug habe ich gar nicht gut geschlafen. Das lag weniger an der Aufregung, sondern viel mehr daran das ich einfach nicht fit war.

Trotzdem holte mich mein Reisepartner pünktlich von zu Hause aus ab.

Gegen 06:00 Uhr trafen wir in Hannover ein und parkten das Auto etwas außerhalb um die Parkkosten zu sparen.

Das Terminal C wurde im März 2019 weiterhin saniert und war immer noch ganz ruhig.

Im Terminal A war es nun soweit.

Einmal im Leben First Class und den roten Teppich benutzen dürfen!

Schalter A115 war besetzt. Wir hatten beide nur Handgepäck aber die „echten“ Bordkarten anstatt der A4-Ausdrucke sind doch immer schöner.

Die Sicherheitskontrolle verlief zügig und ohne Beanstandung.

Mit einem Lufthansa Business-Ticket und Weiterflug in First steht die Business Lounge zur Verfügung.

Mein Reisepartner hatte zu dem Zeitpunkt den Star Alliance Gold-Status und damit Zugang inkl. eines Gast zur Senator Lounge.

Hier einige Eindrücke:

Der ankommende Flug aus Frankfurt hatte vermutlich wegen dem starken Nebel eine Verspätung von ca 45min.

Ich nutzte die Wartezeit um mich etwas auszuruhen. Auch aktuell spürte ich, dass ich nicht nur durch zu wenig Schlaf deutlich geschafft war.

Es klarte etwas auf und bald begann das Boarding

Als Plätze haben wir uns vorab 3A und 3C reserviert

Die Lärmschutzhalle für Triebwerkstests

Viele Spotter haben sich an diesem kalten und nebeligen Morgen noch nicht eingefunden.

Direktes Aufrollen auf die 09L und zügiges Durchsteigen der Wolkendecke

Für die VFR-Piloten ist es immer wieder ein optischer Orientierungspunkt –> das Kraftwerk in Mehrum am Kanal

Westlich des Harz klarte es weiter auf

und das Frühstück wurde serviert

Kurz danach begann bereits der Sinkflug auf Frankfurt

Flugplatz Mainz-Finthen (EDFZ)

Der Rhein

Nach dem Abrollen erreichten wir eine Außenposition im westlichen Teils des Flughafen.

Es gab einige Verzögerungen bis die Fluggasttreppe angestellt wurde.

In der Zwischenzeit fuhren zwei interessante schwarze Fahrzeuge vor.

Wir rätselten, ob denn der Porsche schon für ins wäre. Denn die First-Gäste erwartet ein Limousinen-Service.

Entweder war es Zufall (ein HON-Status Inhaber war mit an Bord) oder aber es gehört direkt auch bei der Ankunft in Frankfurt dazu.

Wartend im Flugzeug schwitze und fror ich gleichzeitig.

Nun wurde wir persönlich namentlich zum Aussteigen aufgerufen.

Beim Aufstehen merkte ich direkt meinen Kreislauf…

Und dann war es soweit.

Der Porsche stand für uns bereit. Mit insgesamt drei Fluggästen durften wir Platz nehmen.

So richtig genießen konnte ich es nicht, da ich mich immer noch ziemlich elend fühlte.

Auf die Frage unseres Chauffeur nach dem Ausstieg antworten wir alle in das Hauptterminal bitte.

Normalerweise kann man sich auch direkt in das First Class Terminal bringen lassen.

Vor dem First Class Terminal wollte ich gerne noch in die Apotheke und was passendes für meinen Zustand kaufen.

Und so erfogte der Ausstieg bei den normalen Busgates

Die Bewegung an der frischen Luft auf dem Fußweg zum First Class Terminal half etwas mich wieder fitter zu bekommen.

In dem sehr ruhigen und privaten Bereich wurden wir von der sehr freundlichen First-Agent Beate (echten Namen in der Situation vergessen, nennen wir sie einfach Beate) in etwa in meinem Alter begrüßt.

Wir gaben unsere Reisepässe sowie bestehende Bordkarten in Ihre Hände und wurde anschließend zur eigenen Sicherheitskontrolle des Gebäudes gebracht.

Beate führte uns kurz durch die Räumlichkeiten und blieb auch bis zum Boarding unsere persönliche Ansprechpartnerin.

Bei der Verabschiedung von Beate am frühen Nachmittag sagte Sie mir noch, dass Sie meine Frage nach Schlafmöglichkeiten morgens um 09 Uhr und die Kombination mit meinem Aussehen doch etwas bedenklich fand. Sie hatte da schon ein gutes Gespür.

Unser Abflug verzögerte sich, was jedoch in unserer Situation nicht negativ war.

Und schwups brachte Beate unsere Bordkarten in dem First Class Umschlag zurück.

Und als Geschenk gibt es für jeden Gast eine Quitsche-Ente in immer wieder sich ändernen Ausführungen.

https://meilenoptimieren.com/lufthansa- ... kfurt-fct/

Duschen waren ebenso wie die Betten alle noch besetzt.

Aber hier ein Blick in den WC-Bereich

Kleine Kinderspielecke

Im Flugfunk würde es nun heißen „Break Break“.

Mein Gesundheitszustand verbesserte sich nicht mehr…

Zusammen mit meinem Mitreisenden beraten wir das weitere Vorgehen.

Ich entschloss mich, auf Grund des Reiseziels Kuwait, mich an Beate zu wenden und ihr mitzuteilen, dass ich mich nicht in der Lage sehe, die Reise fortzuführen.

Da noch ausreichend Zeit bis zum Abflug war entschieden wir uns gemeinsan die Flughafenklinik auzusuchen.

Und hier geht der Service perfekt weiter.

Beate organisierte kurzerhand einen luxuriösen Transfer zur Flughafenklinik und ließ mich in der folgenden Zeit nicht alleine.

Hier zwei Dokus über den medizinischen Dienst am FRA

So saßen wir nun dort zu dritt (Beate und mein Reisekollege) im Wartebereich. Die Gedanken kreisten sich um die eigene Genesung, was würde aus der Reise werden, was ist mit Kosten bzw den Meilen wenn ich nun die Reise abbrechen werden.

Darein mischten sich gesundheitliche Schicksale aus der ganzen Welt.

Irgendwann war ich dann dran und bekam die Diagnose: Fieber und irgendein Infekt. Der Arzt hielt mich für Flugfähig aber dennoch entschied ich mich für ein Attest „Flugunfähig“. Denn, es sollte nicht nach London oder ähnliches sondern schon ziemlich exotisch weit gehen.

Noch in der Klinik trafen wir die Entscheidung die Reise für mich Abzubrechen. Mein Reisepartner würde die Reise trotzdem durchführen.

Bei mir mischte sich große Enttäuschung und Erleichterung zu einer dicken Suppe zusammen…

Beate versicherte mir schon jetzt, man würde bestimmt eine Kulante Lösung finden können.

War mir in diesem Moment aber auch erstmal egal.

Trotz meiner Stornierung durfte wir zusammen wieder in das First Class Terminal und zusammen noch etwas Essen bis der Mitreisende von den Mitarbeitern zu seinem Porsche für das Boarding gebracht wurde.

Ich durfte so lange bleiben wie ich wünschte.

Während ich mir eine Rückfahrt mit der Bahn organisierte, telefonierten die Mitarbeiter des Terminals bereits mit Miles and More.

Zum Abschied wurde mir noch einmal versichert, das eine sehr kulante Lösung gefunden worden sei. Wichtig ich solle nur mein ärtzliches Attest zeitnah einreichen.

Gegen 19 Uhr war ich zurück zu Hause und fühlte mich erleichtert und enttäuscht zu gleich.

Was bleibt sind die tollen Erinnerung und das Schnattern der beiden Enten.

Wie ging es weiter:

- Mein Reisepartner konnte durch Kulanz der Hotels in Kuwait und Doha die Zimmer stornieren

- Der Rückflug mit Qatar von Doha konnte gegen eine kleine Gebühr storniert werden (die Meilen der American Express Kreditkarte wurden wieder gut geschrieben)

- alle weiteren Kosten konnte ich über die Reiseabbruchversicherung der American Express Kreditkarte einreichen. So blieb ich lediglich auf einem Selbstbehalt von 105€ „sitzen“. Dafür aber völlig gerechtfertigt.

- Lufthansa bzw Miles and More hat mir die Meilen und die Steuern und Gebühren komplett wieder auf meinem Konto gutgeschrieben. Damit hätte ich nicht gerechnet.

UND am wichtigsten –> nach einigen Tagen war ich wieder gesund.

Die Sehnsucht Vierstrahler erwachte wieder…

So kann man sich denken, dass es nicht lange dauerte bis die Meilen wieder eingelöst wurden.

Falls nun einer der Leser es bis hierher geschafft hat ( Danke ) mit dem Gedanken spielt auch eine Kreditkarte zu beantragen, gerne Kontakt aufnehmen. So würde wir beide von einem eventuellen Willkommengeschenk profitieren.

Autor: Karsten Bley, erstellt am 22.08.2019