Geschichte

Die wichtigsten Ereignisse aus der Geschichte der Flughafengesellschaft Braunschweig – vom ersten Flughafen in Broitzem über den Bau des Flugplatzes Waggum bis zum heutigen Forschungsflughafen. Die ausführliche Chronik findet sich unter Chronik und Geschichte.

Vom ersten Flughafen bis Waggum

01.04.1917: Inbetriebnahme des ersten Braunschweiger Flughafens im Ortsteil Broitzem.
17.08.1926: Gründung der Braunschweigischen Flughafengesellschaft.
29.06.1934: Gründung der Flughafengesellschaft Braunschweig-Waggum.
18.02.1935: Beginn der Erdbauarbeiten am neuen Flugplatz Braunschweig-Waggum.
28.09.1935: Erste Landung eines Flugzeugs auf dem neuen Flugplatz Waggum.
18.05.1936: Offizielle Abnahme des neuen Flughafens durch das Luftamt Hannover.
27.05.1936: Genehmigung zur Inbetriebnahme als öffentlicher Verkehrsflughafen 1. Ordnung (Flugzeuge bis 14 t).
24.03.1937: Anbindung des Flughafens an das Streckennetz der Deutschen Lufthansa.
05.05.1939: Einweihung des neuen Empfangsgebäudes.
27.08.1939: Einstellung der zivilen Nutzung, Beginn der militärischen Nutzung.

Zweiter Weltkrieg und Nachkriegszeit

10.04.1945: Besetzung des Flughafens durch amerikanische Truppen.
20.07.1952: Wiederaufnahme des Segelflugbetriebs auf dem Flugplatz Waggum.
18.06.1955: Wiederzulassung des Flughafens als Verkehrslandeplatz.
09.08.1955: Abnahme des Flughafens als Verkehrslandeplatz.
31.10.1967: Einweihung der 1.200 m langen Asphaltbahn – auch schwerere Flugzeuge können Braunschweig nun anfliegen.

Ausbau und Umbenennungen

29.07.1970: Verlängerung der Start- und Landebahn auf 1.560 m.
29.06.1984: Feierstunde zum 50-jährigen Jubiläum des Flughafens.
22.12.1994: Umbenennung in „Flughafen Braunschweig„.
08.09.2005: Umbenennung in „Flughafen Braunschweig-Wolfsburg“.

Der Weg zum heutigen Forschungsflughafen

03.06.2005: Einigung über den Ausbau des Forschungsflughafens (Investitionsvolumen 34,8 Mio. Euro).
15.01.2007: Planfeststellungsbeschluss zur Verlängerung der Start- und Landebahn.
02.07.2010: Schließung des Flughafens für vier Wochen wegen Verbreiterung der Bahn (30 m → 45 m) und Erweiterung des Vorfeldes.
18.10.2012: Freigabe der auf 2.300 m verlängerten Start- und Landebahn.
28.11.2024: Offizielle Eröffnung des Remote Tower Centers am Flughafen.
05.09.2024: Erster Spatenstich für den Neubau des Flughafenterminals.
19.09.2025: Feierliche Eröffnung des neuen Terminals.

Quellen

Autor: Uwe Bethke, unterstützt von KI