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   * **07.05.1993:** Der Bundespräsident Richard von Weizsäcker landet mit einer Canadair CL-601 Challenger der Luftwaffe auf dem Flughafen Braunschweig-Waggum. Von hier aus fliegt er per Hubschrauber weiter zu einem offiziellen Besuch der Stadt Magdeburg.
   * **23.05.1993:** Auf dem Weg zu einem Flugtag nach Berlin müssen 3 Oldtimer-Flugzeuge aufgrund der schlechten Wetterbedingungen in Braunschweig einen Zwischenstopp einlegen. Bei den Maschinen handelt es sich um eine Supermarine Spitfire, eine Chance-Vought Corsair und eine DeHavilland Vampire (SE-DXY).
-  * **13.08.1993:** 50 Dornier Do 27 aus Deutschland, der Schweiz, Österreich und Dänemark folgen einer Einladung des DLR und der Deutschen Lufthansa-Berlin-Stiftung zu einem Erfahrungsaustausch nach Braunschweig. Mit dabei ist auch die Junkers Ju 52 D-AQUI (D-CDLH). (→ [[flugzeuge:do27|Artikel: Dornier Do 27]] / [[flugzeuge:junkers-ju52|Artikel: Junkers Ju 52]])
+  * **13.08.1993:** 50 Dornier Do 27 aus Deutschland, der Schweiz, Österreich und Dänemark folgen einer Einladung des DLR und der Deutschen Lufthansa-Berlin-Stiftung zu einem Erfahrungsaustausch nach Braunschweig. Mit dabei ist auch die Junkers Ju 52 D-AQUI (D-CDLH). (→ [[artikel:flugzeuge:do27|Artikel: Dornier Do 27]] / [[artikel:flugzeuge:junkers-ju52|Artikel: Junkers Ju 52]])
-  * **15.10.1993:** Die Dornier D328-100 erhält beim Luftfahrtbundesamt (LBA) in Braunschweig ihre Musterzulassung. (→ [[flugzeuge:do328|Artikel: Dornier Do 328]])
+  * **15.10.1993:** Die Dornier D328-100 erhält beim Luftfahrtbundesamt (LBA) in Braunschweig ihre Musterzulassung. (→ [[artikel:flugzeuge:do328|Artikel: Dornier Do 328]])
   * **16.10.1993:** Für Besucher der MAN-Ausstellung auf dem Harz- und Heide-Gelände werden aus Frankreich vierstrahlige Mittelstreckenflugzeuge vom Typ British Aerospace Bae 146 eingesetzt. Im Laufe der Veranstaltung landen mehrere Maschinen auf dem Flugplatz Braunschweig-Waggum, jede mit bis zu 100 Passagieren besetzt.
   * **15.11.1993:** Bundesfinanzminister Theodor Waigel landet mit einer VFW 614 der Bundesluftwaffe auf dem Flughafen Braunschweig-Waggum, um zur Grundsteinlegung des neuen Gebäudes der Oberfinanzdirektion nach Magdeburg weiterzureisen.
-  * **12.12.1993:** Die D-EFFI, eine "homebuilt" Van's RV-4, absolviert ihren Erstflug. Als eine der ersten in Deutschland gebauten und geflogenen Van's, nimmt die in Braunschweig stationierte Maschine in den Folgejahren sehr erfolgreich an nationalen Kunstflugmeisterschaften teil. (→ [[flugzeuge:deffi|Artikel: D-EFFI]] / [[flugzeuge:himmelsakrobaten|Artikel: Die Himmelsakrobaten]])
+  * **12.12.1993:** Die D-EFFI, eine "homebuilt" Van's RV-4, absolviert ihren Erstflug. Als eine der ersten in Deutschland gebauten und geflogenen Van's, nimmt die in Braunschweig stationierte Maschine in den Folgejahren sehr erfolgreich an nationalen Kunstflugmeisterschaften teil. (→ [[artikel:flugzeuge:deffi|Artikel: D-EFFI]] / [[artikel:flugzeuge:himmelsakrobaten|Artikel: Die Himmelsakrobaten]])
   * **1993:** Umzug der Simtec zum Flughafen in das Avionik-Zentrum; aus dieser Zeit stammt der weltweit einzige Dornier-228-Full-Flight-Simulator (EASA-Code DE-1A-025, seit 1992/1994 in Betrieb). (→ [[unternehmen:simtec|Artikel: Simtec]])
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   * **20.04.1994:** Königin Beatrix von Holland, ihr Ehemann und zwei ihrer Söhne treffen mit einer Cessna Citation in Braunschweig ein. Sie besuchen den damaligen Bundespräsidenten Richard von Weizäcker und seine Frau in Thale.
   * **09.05.1994:** Eine vierstrahlige BAe 146 der deutschen Fluggesellschaft Conti-Flug führt mehere Starts und Landungen zwecks Pilotenschulung auf kurzen Landebahnen durch.
-  * **02.06.1994:** Eine Basler BT-67 (modifizierte, turbopropgetriebene Version der Douglas DC-3) der Firma SL-Aviation trifft zur Abnahme beim LBA in Braunschweig ein. SL-Aviation plant ein Luftfrachtverteilzentrum für die Region und will die DC-3 dreimal wöchentlich für Frachtflüge nach Braunschweig einsetzen. Der Plan wird allerdings nicht realisiert. (→ [[flugzeuge:douglas-dc3|Artikel: Douglas DC-3]])
+  * **02.06.1994:** Eine Basler BT-67 (modifizierte, turbopropgetriebene Version der Douglas DC-3) der Firma SL-Aviation trifft zur Abnahme beim LBA in Braunschweig ein. SL-Aviation plant ein Luftfrachtverteilzentrum für die Region und will die DC-3 dreimal wöchentlich für Frachtflüge nach Braunschweig einsetzen. Der Plan wird allerdings nicht realisiert. (→ [[artikel:flugzeuge:douglas-dc3|Artikel: Douglas DC-3]])
   * **29.06.1994:** Festakt zum 60. Geburtstag der Flughafengesellschaft.
   * **01.10.1994:** Die Deutsche Flugmessgesellschaft (DFMG) zieht von Lechfeld nach Braunschweig um.
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   * **25.04.1998:** Die Lufthansa Cityline beginnt den Charterverkehr auf der Strecke Braunschweig - Neapel mit einer vierstrahligen Avro RJ 85.
   * **09.07.1998:** Gründung des Vereins "Forschungsflughafen Braunschweig e. V.".
-  * **03.08.1998:** Das LBA nimmt die Dienstgeschäfte im zweiten Neubau (Hermann-Blenk-Straße 26) auf. (→ [[behoerden:lba|Artikel: Luftfahrt-Bundesamt]])
+  * **03.08.1998:** Das LBA nimmt die Dienstgeschäfte im zweiten Neubau (Hermann-Blenk-Straße 26) auf. (→ [[luftfahrttechnik:lba|Artikel: Luftfahrt-Bundesamt]])
   * **01.09.1998:** Die Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung (BFU) nimmt ihre Arbeit als eigenständige Bundesbehörde am Braunschweiger Flughafen auf.
   * **11.09.1998:** Das neue Gebäude des Luftfahrtbundesamtes (LBA) am Braunschweiger Flughafen wird offiziell eingeweiht.