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 ====== Aerodata AG ======
-Die **Aerodata AG** ist ein weltweit führender Anbieter von **Flugvermessungs- und Navigationssystemen (Flight Inspection)** sowie von hochpräzisen Vermessungsdienstleistungen. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz am Forschungsflughafen Braunschweig-Wolfsburg und beschäftigt dort über 400 Mitarbeiter.
+Die **Aerodata AG** ist ein weltweit führender Anbieter von **Flugvermessungs- und Navigationssystemen (Flight Inspection)** sowie von hochpräzisen Vermessungsdienstleistungen. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz am Forschungsflughafen Braunschweig-Wolfsburg und beschäftigt dort über 400 Mitarbeiter. Aerodata baut Flugzeuge im Rohzustand mit eigener Missions- und Vermessungstechnik zu Spezialflugzeugen für Luftfahrtbehörden, Flugsicherungen und Luftwaffen in aller Welt um – kein Projekt gleicht dabei dem anderen.
 ===== Geschichte =====
-Die Wurzeln der Aerodata liegen in der Luftfahrtforschungs- und -techniklandschaft der Region Braunschweig. Als **Aerodata Flugmeßtechnik GmbH** wurde das Unternehmen am **05.06.1985** gegründet – als **Ausgründung aus der Technischen Universität Braunschweig** (Lehrstuhl für Flugführung). Seitdem ist der Firmensitz am Flughafen Braunschweig, wo das Unternehmen ab **1997** seinen heutigen Hauptsitz bezog.
+Die Wurzeln der Aerodata liegen in der Luftfahrtforschungs- und -techniklandschaft der Region Braunschweig. Als **Aerodata Flugmeßtechnik GmbH** wurde das Unternehmen am **05.06.1985** gegründet – als **Ausgründung aus der Technischen Universität Braunschweig**: Die Gründer waren **Prof. Gunther Schänzer**, Leiter des Instituts für Flugführung, und sein Doktorand **Peter Vörsmann** (heute Prof. und Aufsichtsratsvorsitzender). Erster Firmensitz war der Technologiepark am Rebenring. Die Idee: neuartige Technologien aus der Flugmesstechnik-Forschung in kommerzielle Produkte zu überführen.
-Bereits in den ersten Jahren entwickelte sich Aerodata zu einem Spezialisten für Flugvermessungssysteme (Flight Inspection), mit denen bodengebundene Navigationsanlagen (VOR, ILS, DME u. a.) im Flug geprüft und kalibriert werden. Das Unternehmen begann mit dem **eigenen Flugbetrieb** und setzte dabei Flugzeuge wie den Cessna 310R und später u. a. die Piper PA-42 Cheyenne III und die Cessna Citation ein, die mit den selbst entwickelten Mess- und Auswertesystemen ausgestattet wurden. Auf diese Weise entstand ein kompletter Leistungsbereich vom Systembau über die fliegende Kalibrierung bis zur Datenauswertung.
+Schon **1986** beauftragte das **Alfred-Wegener-Institut** für Polar- und Meeresforschung die junge Firma mit der Entwicklung von Systemen zur präzisen Messung meteorologischer Parameter – den Ausgangspunkt der Aerodata-Technologie. Bereits **1987** folgte die Integration von Navigationssystemen, meteorologischen Sensoren und eines On-Board-Computers, **1989** gelang mit der ersten weltweiten vollautomatischen Landung auf Basis von Satellitennavigation ein Meilenstein. Das auf der Satellitenortung basierende hochpräzise Positionsbestimmungsverfahren hatte die Universität entwickelt; Aerodata übernahm es und setzte es in Flugvermessungssysteme, Navigations- und Überwachungssysteme um.
-Heute ist die Aerodata AG eine international tätige Firmengruppe mit weltweit rund 600 Beschäftigten. Die Flotte umfasst modern ausgerüstete Flugvermessungsflugzeuge (u. a. Dash 8, Beechcraft King Air), die Kunden auf allen Kontinenten bei der Abnahme und Überwachung von Navigationsanlagen unterstützen. Daneben bietet Aerodata mit dem Geschäftsbereich **Geodata** hochpräzise Vermessungsdienstleistungen mit Flugzeugen, Hubschraubern und Drohnen an.
+In den **1990er-Jahren** etablierte sich die Flugvermessung als Kerngeschäft: **1991** vermaß Aerodata Instrumenten-Landesysteme an acht Regionalflughäfen und lieferte ein Flugvermessungssystem an die Deutsche Flugsicherung. **1993** entstand mit dem britischen FR Aviation-Konzern das Joint Venture **Flight Precision Ltd.**, **1995** folgte die erste Installation eines AeroNav®-Hubschraubersystems für die Deutsche Luftrettung. **1997** bezog Aerodata den heutigen Hauptsitz am Flughafen Braunschweig-Wolfsburg; **1998** kam das Navigations- und Missionsmanagementsystem **AeroNav®** auf den Markt, **1999** folgten Umrüstung eines Business-Jets und ein Joint Venture mit der Paspaley-Pearls-Gruppe.
+===== Wachstum zum Weltmarktführer =====
+**2002** führte Aerodata das **AeroPhone®** ein, **2003** erfolgte die Anerkennung als Europäischer Entwicklungsbetrieb (EASA.21J.040) – die Grundlage für die Auslieferung schlüsselfertiger Vermessungsflugzeuge (u. a. Global Express). **2004** wurde **Aerodata Thailand** gegründet, **2007** lieferte das Unternehmen fünf Seenotrettungsflugzeuge an AeroRescue Pty. Ltd. **2010** feierte Aerodata sein 25-jähriges Jubiläum, **2011** wurde das Unternehmen mit dem Niedersächsischen Außenwirtschaftspreis ausgezeichnet. **2012** folgten zwei schlüsselfertige King-Air-B200-Seeüberwachungsflugzeuge für Malta und 22 Hubschrauber-Missionssysteme, **2013** wurde der Sensorspezialist OPTIMARE Teil der Gruppe.
+Nach der Auslieferung des 50. Flugvermessungsflugzeugs (**2009**) wurde **2018** das **100. Flugvermessungssystem AeroFIS®** ausgeliefert – ein weltweit führendes Produkt. **2015** kam mit dem **OctoPod** ein revolutionäres All-in-One-Sensorpaket auf den Markt, **2023** die erste Praetor 600 mit AeroFIS. **2024** erhielt Aerodata einen EASA-STC für seine GPS-Anti-Jamming- und Spoofing-Lösung. **2025** feierte das Unternehmen sein 40-jähriges Bestehen. Das heutige Portfolio umfasst Flugvermessungssysteme (AeroFIS®), Missionssysteme (AeroMission, AeroNav®), Geodaten-Vermessung sowie die komplette Umrüstung von Spezialflugzeugen.
+===== Flugzeuge am Braunschweiger Platz =====
+Aerodata besitzt keine eigene stationäre Flotte, sondern rüstet Flugzeuge im Auftrag weltweiter Kunden um. Zahlreiche dieser bei Aerodata umgebauten Vermessungs- und Überwachungsmaschinen waren zu Test-, Abnahme- und Übergabeflügen am Flughafen Braunschweig-Wolfsburg zu Gast und sind in der [[https://www.luftfahrtclubbraunschweig.de|LCBS-Bilderdatenbank]] dokumentiert:
+[[https://www.luftfahrtclubbraunschweig.de/picdb/photo/25445|{{https://www.luftfahrtclubbraunschweig.de/picdb/bilder/25/8/31/1756623296_800600.jpg}}]]\\
+//TU-VMD – Beechcraft 300 King Air 360ER der Ivory Coast Air Force (Vermessungsmaschine, ex Testregistrierung D-CIVB)//
+[[https://www.luftfahrtclubbraunschweig.de/picdb/photo/22420|{{https://www.luftfahrtclubbraunschweig.de/picdb/bilder/23/1/18/1674077761_800600.jpg}}]]\\
+//D-CCFA – Beechcraft 300 King Air 360 für die Airports Authority of India (bei Aerodata umgebaut)//
+[[https://www.luftfahrtclubbraunschweig.de/picdb/photo/16603|{{https://www.luftfahrtclubbraunschweig.de/picdb/bilder/17/9/10/1505062306_800600.jpg}}]]\\
+//OM-SYI – Let L-410UVP Turbolet der Civil Aviation Authority of Slovakia (Besuch anlässlich der FIS User Conference bei Aerodata)//
+[[https://www.luftfahrtclubbraunschweig.de/picdb/photo/5129|{{https://www.luftfahrtclubbraunschweig.de/picdb/bilder/11/2/9/1297284851_800600.jpg}}]]\\
+//D-IMPA – Beechcraft B200 King Air für die Armed Forces of Malta (später als AS1126 im Dienst)//
+Die Aufnahmen zeigen jeweils das meistgesehene Bild der Kennung.
 ===== Quellen =====
+  * [[https://www.aerodata.de/de/unternehmen/geschichte/|Aerodata AG – Geschichte]]
   * [[https://www.aerodata.de|Aerodata AG – Offizielle Website]]
   * [[https://de.wikipedia.org/wiki/Aerodata|Wikipedia: Aerodata]]
-  * [[https://www.forschungsflughafen.de/de/|Forschungsflughafen Braunschweig – Standortnetzwerk]]
+  * [[https://www.braunschweiger-zeitung.de/politik/inland/article211120621/Besondere-Mission-Fluechtlinge-orten.html|Braunschweiger Zeitung: Besondere Mission – Flüchtlinge orten]]
+  * [[https://www.luftfahrtclubbraunschweig.de/suchen.php?such=Aerodata|Aerodata in der LCBS-Bilderdatenbank]]
 //Autor: Swen E. Johannes, unterstützt von KI//