LCBS Wiki

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====== Cirrus SR22 Schönhagen und Zurück ======

Braunschweig halb 10... Es klingelt das Handy. Ein Anruf von Bob und ich seilte mich von der Arbeit ab. Anfrage war ein Mitflug nach Schönhagen und zurück mit einer Cirrus SR22... Wer sagt da nein? Eigentlich ungern. Also bog ich es irgendwie hin und ich fuhr zum Flughafen. Eine Stunde später ging es dann zur Maschine. Einmal komplett checken und dann gings los.

System hochgefahren und was passiert? LOW BAT...mit 24V wollte die Maschine nicht starten. Das highlight schlecht hin:GAT angerufen, "Wir brauchen Ground Power!". Nach dem die Niki weg war kam schon die alte bekannte GPU und die Feuerwehr... Das war eine Gaudi!

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Viel kann ich aus gegebenen Anlass nicht zeigen... Aber war schon Cool. Nach dem dann der Motor gestartet war, mußten die System hochgefahren werden.

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Danach ging es zur 08 und über Charly raus. Ich habe schön brav per Jeppesen Karte den Flug verfolgt und habe die Position abgeglichen über die Karte.

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Naja, die ganzen Bilder vom Überlandflug sind nicht so spannend. Die kennen wir ja alle schon. BWE BER Rennstrecke halt.

Im Anflug auf EDAZ - Schönhagen haben wir die Platzrunden-Karte einblenden lassen. Das ist mal richtig genial! Jens schrieb ja bei Facebook so muss ein Modernes Cockpit aussehen. Ich muss sagen, dass bei dem Gerät echt Airlinerfeeling aufkommt.

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Und Endteil

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Hier noch ein paar Eindrücke vom Platz. Ich hatte dann viel Zeit um mich umzuschauen. Hunger hatte ich auch, also ging ich ins Restaurant.

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Kleines Panorama

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Find ich lustig. Ist das normal? Kann mich nicht daran erinnern...

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Das als ATTAS Variante am BWE wäre doch was...

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Zurück habe ich nicht mehr so viele Bilder gemacht. Das Licht war einfach zu schlecht. Die Wolkensituatuion schärfte sich leider zu. Wir sind dann an den aktiven ED-R's vorbei in Richtung ECHO1 und sind dann ins Final 26.

Fazit: Die SR22 ist echt genial. Vor allem der Schub ist echt heftig. So hat mich noch nie ein Einmot in die Sitze gedrückt. Vor allem nach dem der Takeoff-Mode abgeschlossen waren und wir dann Geschwindigkeit zulegten, wurde ich wieder leicht in den Sitz gedrückt. Dann die ganze Avionik ist schon was.

An die FFG: Da habt ihr mit der SR20 einen richtig guten Flieger! Freut euch auf die Maschine, sie macht wirklich sehr viel Spass.

Danke für die Aufmerksamkeit.

//Autor: Swen E. Johannes, erstellt am 20.09.2011//