====== Luftfahrt-Bundesamt ======

Das **Luftfahrt-Bundesamt (LBA)** ist die zentrale Luftfahrtbehörde der Bundesrepublik Deutschland. Es ist eine Bundesoberbehörde für Aufgaben der Zivilluftfahrt im Geschäftsbereich des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr (BMDV).

===== Geschichte =====

Das Gesetz über das Luftfahrt-Bundesamt trat am **30. November 1954** in Kraft. Wenig später, am **13. Dezember 1954**, legte eine Verwaltungsanweisung des Bundesverkehrsministeriums **Braunschweig als Sitz** fest – maßgeblich unterstützt durch Bundesverkehrsminister Dr. Hans-Christoph Seebohm, zuvor Präsident der Industrie- und Handelskammer Braunschweig, der auf die zentrale Lage der Behörde verwies. Am **01.02.1955** nahm das LBA mit zunächst 28 Mitarbeitern seine Arbeit im Flughafen-Hauptgebäude Braunschweig-Waggum auf.

Damit begann eine über 70-jährige Geschichte des LBA am Flughafen Braunschweig. Zunächst in angemieteten Räumen untergebracht, erfolgte am **13.06.1972** der erste Spatenstich für den Neubau am Flughafen, dessen erster Bauabschnitt am **25.10.1973** bezogen wurde. Ein geplante Verlegung nach Köln/Bonn wurde 1971 nach erheblichem Einsatz von Personalräten, Stadt und Medien abgewendet – Braunschweig blieb Dienstsitz. Am **24.04.1996** folgte die Grundsteinlegung für den zweiten Neubau (Hermann-Blenk-Straße 26), in dem das LBA am **03.08.1998** die Dienstgeschäfte aufnahm und den es am **11.09.1998** offiziell einweihte. Das markante Gebäude mit seiner silbernen Metallstruktur erinnert an historische Aluminiumflugzeuge wie die Junkers Ju 52.

Als Zulassungsbehörde schrieb das LBA am Standort Braunschweig Luftfahrtgeschichte: Bereits 1954 wurde mit der Saab 91B „Safir" das erste Sport- und Reiseflugzeug nach dem Krieg zugelassen, 1974 der Airbus A300. Mit der **Dornier 328** erteilte das LBA am **15.10.1993** die erste deutsche Musterzulassung eines Verkehrsflugzeugs nach dem gemeinsamen europäischen Musterprüfverfahren. Auch zahlreiche Flugzeuge kamen zur Abnahme nach Braunschweig – etwa die restaurierte Junkers Ju 52 (1986) oder die erste in Deutschland zugelassene ATR 42.

===== Aufgaben heute =====

Mit mehr als 100 Zulassungs-, Genehmigungs- und Aufsichtsfunktionen und rund 1.000 Beschäftigten gewährleistet das LBA einen hohen personellen, technischen und flugbetrieblichen Sicherheitsstandard der Luftfahrt in Deutschland. Zu den Aufgaben gehören unter anderem:

  * Zulassung und Beaufsichtigung von Luftfahrtgerät (Lufttüchtigkeit, Musterzulassungen)
  * Erteilung und Überwachung von Lizenzen für Luftfahrzeugführer und Luftfahrtpersonal
  * Zulassung und Überwachung von Luftfahrtunternehmen und Flugbetrieben
  * Flughafen- und Luftsicherheit
  * Luftverkehrszulassungen und -genehmigungen
  * Führung des Luftfahrzeugregisters

===== Quellen =====
  * [[https://www.lba.de/DE/LBA/Geschichte/Geschichte_node.html|LBA – Geschichte]]
  * [[https://www.lba.de/SharedDocs/Downloads/DE/SBl/SBl3/Publikationen/LBA_Geschichte/Chronik.pdf|LBA – Chronik (PDF)]]
  * [[https://de.wikipedia.org/wiki/Luftfahrt-Bundesamt|Wikipedia: Luftfahrt-Bundesamt]]
  * [[https://www.lba.de|Luftfahrt-Bundesamt – Offizielle Website]]

//Autor: Swen E. Johannes, unterstützt von KI//